Le Brexit, la sortie du Royaume-Uni de l’Union Européenne qui a été officiellement mise en œuvre le 31 janvier 2020, a affecté de nombreux secteurs, y compris l’industrie automobile. Le marché des véhicules en Europe, tant pour les constructeurs que pour les consommateurs, subit les conséquences des décisions politiques et économiques prises par le gouvernement britannique. Dans cet article, nous examinerons en détail les divers effets qu’a eus le Brexit sur l’industrie automobile européenne.
Coûts supplémentaires pour les constructeurs automobiles
La première conséquence directe du Brexit pour l’industrie automobile est l’augmentation des coûts de production pour les constructeurs. Avec la sortie du Royaume-Uni de l’UE, de nouvelles régulations douanières ont vu le jour, ce qui engendre des frais supplémentaires pour les constructeurs automobiles : cliquez pour continuer pour en apprendre d’avantage.
Tarifs douaniers et taxes d’importation/exportation
Avec le Brexit, des droits de douanes ont été imposés sur les importations et exportations de véhicules entre le Royaume-Uni et l’Europe. Cela a pour effet d’augmenter les coûts pour les entreprises britanniques qui exportent leurs véhicules vers l’Union Européenne et vice-versa. Les constructeurs doivent maintenant tenir compte de ces taxes sur la valeur ajoutée lorsqu’ils calculent leur stratégie de prix et leurs marges de profit.
Coûts des chaînes d’approvisionnement
Les constructeurs automobiles européens dépendent d’un réseau complexe de chaînes d’approvisionnement qui traversent les frontières nationales. Avec le Brexit, ces chaînes d’approvisionnement sont devenues plus difficiles à gérer et ont généré des coûts supplémentaires pour les entreprises. Les délais de livraison se sont allongés en raison des inspections douanières et autres procédures administratives nécessaires suite au Brexit. Ces retards peuvent entraîner une hausse des frais de stockage pour les fabricants et ultimement impacter les consommateurs.
Répercussions sur les ventes de véhicules
Le Brexit a également eu un impact significatif sur les ventes de véhicules, aussi bien dans l’Union Européenne qu’au Royaume-Uni.
Chute des ventes au Royaume-Uni
La sortie du Royaume-Uni de l’UE a engendré une période d’incertitude économique pour le pays et ses citoyens. Cette incertitude a contribué à une diminution générale de la demande pour les véhicules neufs. De nombreux consommateurs britanniques ont choisi de différer l’achat d’un nouveau véhicule en attendant de voir comment la situation évoluerait.
Impact sur les ventes en Europe
En raison des coûts additionnels engendrés par le Brexit, les constructeurs britanniques ont été contraints de réviser leur stratégie de prix sur le marché européen. Cela a conduit à une hausse des prix des véhicules britanniques vendus en Europe. La conséquence directe est un ralentissement des ventes pour ces marques spécifiques.
Conséquences pour les consommateurs
Les coûts supplémentaires générés par le Brexit n’affectent pas seulement les constructeurs automobiles, mais également les consommateurs. Voici quelques impacts concrets que peuvent ressentir les acheteurs de véhicules au Royaume-Uni et dans l’Union Européenne.
Augmentation des prix
L’un des résultats directs du Brexit est l’augmentation des prix des véhicules neufs sur le marché, aussi bien au Royaume-Uni qu’en Europe. Les consommateurs sont donc confrontés à des choix plus limités et des coûts plus élevés lorsqu’ils souhaitent acheter une nouvelle voiture.
Délais de livraison allongés
Comme mentionné précédemment, les retards dans les chaînes d’approvisionnement causés par le Brexit ont entraîné des délais de livraison plus longs pour les nouveaux véhicules. Les consommateurs qui commandent une nouvelle voiture peuvent devoir attendre plus longtemps avant de la recevoir, ce qui peut être problématique, notamment pour ceux qui dépendent de leur véhicule pour se rendre au travail ou effectuer des tâches quotidiennes essentielles.
Possibles conséquences à long terme
Il est encore trop tôt pour connaître tous les impacts à long terme du Brexit sur l’industrie automobile européenne. Cependant, certains éléments laissent présager des changements importants pour les constructeurs et les consommateurs.
Délocalisations de production
Face aux coûts supplémentaires engendrés par le Brexit, certains constructeurs pourraient envisager de déplacer une partie ou la totalité de leur production hors du Royaume-Uni et se tourner vers d’autres pays européens offrant des avantages concurrentiels. Cette délocalisation pourrait entraîner une perte d’emplois dans l’industrie automobile britannique.
Nouvelles opportunités pour les marques non-britanniques
Les difficultés rencontrées par les constructeurs britanniques pourraient également créer de nouvelles opportunités pour les marques non-britanniques sur le marché européen. En effet, celles-ci pourraient tirer profit de la situation en proposant des alternatives abordables aux consommateurs. Ce changement de dynamique pourrait influencer profondément le secteur automobile au cours des prochaines années.
En résumé, le Brexit a déjà eu un impact important sur l’industrie automobile européenne en termes de coûts supplémentaires, de ventes et de conséquences pour les consommateurs. Il sera essentiel de suivre attentivement l’évolution de la situation pour comprendre quelles mesures pourront être prises par les acteurs concernés afin d’atténuer ces impacts négatifs dans le futur.
